H Peugeot παρουσίασε και επίσημα την αγωνιστική έκδοση του ολοκαίνουργιου Peugeot 208 με τον κωδικό R2 Rally Car, και απόδοση στους 188 ίππους! Η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου ήταν προγραμματισμένη για τις 10 Μαϊου στον αγώνα «Tour de Corse», όμως η Peugeot μόλις το παρουσίασε!

Ο Sebastien Loeb πέτυχε την 70η νίκη της καριέρας του και παράλληλα πέτυχε το 1-2 με τον Mikko Hirvonen για την ομάδα του στο ράλι Αργεντινής. Την τρίτη θέση του βάθρου κατάφερε να πάρει για μία ακόμη φορά ο Mads Ostberg. Ο 8 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής μόλις στις τρεις τελευταίες Ειδικές Διαδρομές ανέβασε τη διαφορά που τον χώριζε από τον συναθλητή του M. Hirvonen στα 15,2” δευτερόλεπτα. Η διαφορά τους στο μεγαλύτερο διάστημα του αγώνα ήταν από μερικά δέκατα σε μερικά δευτερόλεπτα.

Η Ford γιόρτασε 150 βαθμολογούμενους τερματισμούς

Ένα μοναδικό ρεκόρ πέτυχε στο ράλι Αργεντινής η ομάδα της Ford αφού σημείωσε 150 συνεχόμενους βαθμολογούμενους τερματισμούς στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι. Ο τερματισμός – ορόσημο ήταν η 6η θέση των Petter Solberg και Chris Patterson στο ράλι Αργεντινής.

Με 55 πληρώματα θα ξεκινήσει την Πέμπτη 24 Μαΐου στις 17.00, μπροστά από το Ζάππειο Μέγαρο, το ράλι Ακρόπολις 2012. Στον πιο δύσκολο αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι θα δώσουν το «παρών» τους όλοι οι κορυφαίοι οδηγοί των εργοστασιακών ομάδων του χώρου.

Ο J. M. L Latvala δεν θα μπορέσει να αγωνιστεί στον πέμπτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ λόγω τραυματισμού που υπέστη κάνοντας cross country σκι στο πλαίσιο της προπόνησής του στη Β. Φινλανδία την περασμένη εβδομάδα, με αποτέλεσμα να σπάσει την αριστερή κλείδα του.

Ο Mikko Hirvonen, μετά από τη διαπίστωση ότι το DS3 χρησιμοποιούσε λάθος συμπλέκτη και turbo αποκλείστηκε από το ράλι Πορτογαλίας. Το βράδυ της Κυριακής λοιπόν, μετά την ολοκλήρωση του Ράλι Πορτογαλίας τα νέα ήταν πολύ άσχημα για τον Φιλανδό. Ο Hirvonen που μόλις είχε πανηγυρίσει την πρώτη του νίκη με το γαλλικό εργοστάσιο, βρέθηκε να χρησιμοποιεί παράνομα εξαρτήματα στο DS3 του με αποτέλεσμα να του αφαιρεθεί η νίκη.

Σημαντικές ανακατατάξεις στην ηγεσία της Volkswagen Motorsport, καθώς σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε η εταιρεία ο Jost Capito που μέχρι πρότινος εργαζόταν στην Ford ως επικεφαλής για τα οχήματα επιδόσεων της εταιρείας σε παγκόσμιο επίπεδο, αναλαμβάνει τα ηνία του τμήματος από τον Kris Nissen!

Ο διευθυντής της Ford World Rally Team Mάλκολμ Γουίλσον έχει μείνει πολύ ικανοποιημένος από το ρυθμό που έχουν δείξει οι δύο οδηγοί του, παρότι ο Λάτβαλα απέτυχε να τερματίσει στα δύο από τρία πρώτα ράλι της χρονιάς. Μετά το πέρας αυτών τριών αγώνων η Citroen προηγείται με 38 βαθμούς της Ford στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, ενώ σε εκείνο των οδηγών οι Λεμπ και Χίρβονεν έχουν πάρει τις δύο πρώτες θέσεις της βαθμολογίας.

Για πρώτη φορά στην ιστορία της, η Opel φέρνει τα βραβευμένα ηλεκτρικά οχήματά της στο διεθνούς φήμης Ράλι Μόντε Κάρλο. Έξι ηλεκτρικά Opel Ampera θα κάνουν ντεμπούτο στην έκδοση «Εναλλακτικής Ενέργειας» του Ράλι που ξεκινά στις πόλεις Annecy-le-Vieux, Clermont-Ferrand και Lugano στις 22 Μαρτίου και ολοκληρώνεται μετά από τρεις ημέρες στο Μονακό (Μόντε Κάρλο).

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ βρίσκεται στον πιο δύσκολο χρόνο της ιστορίας του. Από την έναρξη του 2012 φάνηκε πως υπάρχει τεράστιο πρόβλημα μετά την χρεοκοπία της North One Sports, που είχε αναλάβει τη διοργάνωση του πρωταθλήματος. Αρχικά η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) ήρθε σε συμφωνία με το Eurosport, ώστε το γνωστό τηλεοπτικό δίκτυο να αναλάβει τόσο τη διοργάνωση όσο και την ευθύνη της τηλεοπτικής κάλυψης του WRC.

Επιτυχημένο ντεμπούτο για την ομάδα του MINI στο φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι. Ο Dani Sorto μετά από εξαιρετική εμφάνιση έφερε το Μini John Cooper Works WRC στη δεύτερη θέση του ράλι του Μόντε Κάρλο. Ένας αγώνας που ήταν και ο πρώτος στη φετινή σεζόν αλλά και ο πρώτος της επίσημης εμπλοκής της μάρκας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα. Είναι παράλληλα και ένα σημαντικό αποτέλεσμα για τον ίδιο και την ομάδα του αφού σηματοδοτεί την επιστροφή της MINI στο βάθρο του Monte για πρώτη φορά μετά τη νίκη του Rauno Aaltonen το 1967 με Cooper S.

Το Σάββατο το βράδυ, στις 21.10 τοπική ώρα, λίγο μετά την ολοκλήρωση των νυχτερινών ειδικών της 4ης ημέρας του αγώνα, ο Νορβηγός δεν μπόρεσε να συγκρατήσει τον ενθουσιασμό του και στη διαδρομή προς το service park παραβίασε το όριο ταχύτητας.