Πρεμιέρα για τη νέα σειρά «1» της BMW
H ολότελα νέα σειρά 1 της BMW, που έκανε την επίσημη πρεμιέρα της στο Σαλόνι αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο, βρίσκεται ήδη στις εγκαταστάσεις της Χαρ. Πηλακούτας.
Το μοντέλο κάνει την εμφάνιση του στην αγορά με την πεντάθυρη έκδοση ενώ σύντομα θα παρουσιαστεί τόσο η τρίθυρη όσο και η κουπέ και η κάμπριο έκδοση.
Οι αυξημένες διαστάσεις του αμαξώματος και οι μικρότεροι σε χωρητικότητα τούρμπο κινητήρες έχουν τον πρώτο ρόλο στην ανανέωση του μόνου πισωκίνητου μοντέλου της κατηγορίας. Συγκεκριμένα, το μήκος του αμαξώματος είναι κατά 85 χιλιοστά μακρύτερο ενώ το μεταξόνιο αντίστοιχα κατά 30 χιλιοστά και το πλάτος κατά 17 χιλιοστά αυξάνοντας το διαθέσιμο για τους επιβάτες χώρο. Αυτό πηγάζει από την ολότελα νέα πλατφόρμα που διαθέτει η νέα σειρά 1, Από την αύξηση των διαστάσεων δεν θα μπορούσε να μείνει ανεπηρέαστο το πορτμπαγκάζ, που έχει χωρητικότητα μεγαλύτερη κατά 30 λίτρα, φτάνοντας τα 360 συνολικά, ενώ μετά την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων (40/20/40) μπορεί να φθάσει μέχρι και τα 1.200 λίτρα.
Ο εξωτερικός σχεδιασμός κινείται στα πλαίσια της εταιρικής ταυτότητας του εργοστασίου ενώ ξεχωρίζουν τα μεγάλα φωτιστικά σώματα στο μπροστινό μέρος όπως και η χαρακτηριστική μάσκα της BMW. Οι νευρώσεις στο καπό και στο πλάι, μαζί με τους τονισμένους θόλους των τροχών, προσδίδουν τη δυναμικότητα και το σπορ στοιχείο στο χαρακτήρα του μοντέλου.
Το εσωτερικό είναι σχεδιασμένο από την αρχή, με την ποιότητα των υλικών και την εργονομία να κινούνται στα γνωστά κορυφαία επίπεδα, ενώ στον εξοπλισμό συναντάμε πλέον υψηλή τεχνολογία, με συστήματα από μεγαλύτερες κατηγορίες. Κυριαρχεί η ποιότητα, η εργονομία και το άψογο φινίρισμα, όπως σε κάθε μοντέλο του βαυαρικού εργοστασίου. Η νέα σειρά ένα διαθέτει στοιχεία από μοντέλα μεγαλύτερων κατηγοριών της BMW όπως το σύστημα πολυμέσων i-Drive και πολλά άλλα. Ενδεικτικά αναφέρουμε το σύστημα Eco Pro, ενεργό σύμβουλο του οδηγού για οικονομική/οικολογική οδήγηση, τις εξελιγμένες λειτουργίες του ConnectDrive (ψυχαγωγία, πλοήγηση, κινητή τηλεφωνία, internet) με έγχρωμη σταθερή οθόνη νέας τεχνολογίας, όπως και τα συστήματα προειδοποίησης για ακούσια αλλαγή λωρίδας ή επικείμενη σύγκρουση. Παράλληλα, πολλές θέσεις για μικροαντικείμενα υπάρχουν στο εσωτερικό του αυτοκινήτου ανεβάζοντας τα άνεσης και εργονομίας του χώρου.
Στο χώρο των κινητήρων, το μοντέλο θα έχει ως βασική του έκδοση ένα καινούριο κινητήρα στα 1,6 λίτρα με στροβυλοσυμπιεστή καυσαερίων, γενιάς TwinPower που θα ενσωματώνει τεχνολογία TwinScroll, άμεσου ψεκασμού, Valvetronic και διπλού Vanos. Το BMW 116i αποδίδει 134 ίππους στις 4400rpm και 22.4kg.m. ροπής από τις 1350-4300 στροφές εξασφαλίζοντας επιτάχυνση στα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε 8.5 δευτερόλεπτα. Η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 210 χιλιόμετρα την ώρα έχοντας παράλληλα μέση κατανάλωση 5.5-5.7 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα.
Θα τον δούμε στις εκδόσεις 116i και 118i, που αποδίδουν 136 και 170 ίππους αντίστοιχα, ενώ και οι δύο εκδόσεις συνδυάζονται με μηχανικό έξι σχέσεων κιβώτιο ή προαιρετικά με το αυτόματο οκτώ σχέσεων. Οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις 116d, 118d και 120d εξοπλίζονται με δίλιτρο κινητήρα, που αποδίδει 116, 143 και 184 ίππους αντίστοιχα ενώ εξαιρετικά χαμηλή είναι τόσο η κατανάλωση καυσίμου όσο και οι εκπομπές ρύπων. Ούτε και σε αυτό το μοντέλο της BMW λείπουν οι εφαρμογές του EfficientDynamics, όπως το σύστημα start/stop και πολλά άλλα.
Η αρχιτεκτονική των αναρτήσεων έχει διατηρηθεί κατά βάση η ίδια, δεν λείπουν όμως οι επιμέρους βελτιώσεις που μαζί με τα αυξημένα μετατρόχια και την πολύ καλή κατανομή βάρους εξασφαλίζουν κορυφαία οδική συμπεριφορά. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ τριών ρυθμίσεων (Comfort, Sport και Sport+) ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης. Το σύστημα επεμβαίνει στο τιμόνι και στην απόκριση του κινητήρα, ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης, ενώ προαιρετικά περιλαμβάνεται και ρύθμιση της ανάρτησης για περισσότερο σπορ αίσθηση.
