Με μια πρωτοποριακή εκδήλωση, η εταιρεία Δικράν Ουζουνιάν, αντιπρόσωποι των αυτοκινήτων Toyota στην Κύπρο παρουσίασαν το ολοκαίνουριο Yaris. Ένα μοντέλο σταθμός στην ιστορία του αυτοκινήτου που κατάφερε να μαζέψει δεκάδες αξιόλογα βραβεία σχεδιασμού και τεχνολογίας ενώ έχει έχει συντελέσει στην αύξηση δημοτικότητας της Toyota σε όλη την Ευρώπη.
Με μια εκδρομή στον Πανέμορφο Καλοπαναγιώτη, οι εκπρόσωποι του ειδικού Τύπου είχαν την ευκαιρία να δουν, να πληροφορηθούν αλλά και να οδηγήσουν την τρίτη γενιά του Toyota Yaris. Το μοντέλο ανήκει στην κατηγορία B, η οποία – με μερίδιο 26% επί του συνόλου της αγοράς, που ισοδυναμεί με πωλήσεις περίπου 4 εκατομμυρίων το χρόνο – παραμένει η σημαντικότερη στο στίβο της Ευρωπαϊκής αγοράς αυτοκινήτου. Από το 1999 που λανσαρίστηκε το πρώτο Yaris στην Ευρώπη, κάθε επόμενη γενιά του μοντέλου έχει εξελιχθεί σύμφωνα με τη βασική φιλοσοφία: ‘συμπαγές εξωτερικά, ευρύχωρο εσωτερικά’ (‘ευρυχωρία εσωτερικού μέσα από συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις’). Το συνολικό μήκος του αυτοκινήτου είναι τώρα 3.885 mm, αυξημένο μόνο κατά 100 mm. Καθώς το μέσο μήκος ενός μοντέλου Β είναι 4 m, το νέο Yaris παραμένει από τα πιο συμπαγή της κλάσης του. Το πλάτος του νέου Yaris παραμένει ίδιο, ενώ το μεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά 50 mm. Το ύψος του μειώθηκε κατά 20 mm, προσφέροντας χαμηλότερο κέντρο βάρους και πιο σπορ στήσιμο. Υιοθετώντας τολμηρά σχεδιαστικά στοιχεία μπροστά, το Yaris είναι το πρώτο μοντέλο που λανσάρει το νέο πρόσωπο της επόμενης γενιάς της οικογένειας Toyota. Βασική στυλιστική μεταβολή στη φυσιογνωμία του αυτοκινήτου είναι η αλλαγή διαστάσεων των πάνω και κάτω αεραγωγών, με την έμφαση να δίνεται τώρα στο αυξημένο μέγεθος του δεύτερου για την επίτευξη μιας πιο επιθετικής εμφάνισης.Πίσω, οι λεπτομέρειες των φωτιστικών σωμάτων, η διείσδυση της πίσω στον προφυλακτήρα και το κάτω τμήμα του προφυλακτήρα αλληλοσυνδέονται οπτικά, διατηρώντας την κλασική ‘Υ’ σχεδίαση του μοντέλου. Βασικός σχεδιαστικός στόχος για το εσωτερικό του νέου Yaris ήταν η δημιουργία ενός cockpit επικεντρωμένου στον οδηγό με συμμετρική διάταξη. Οι περιοχές οδηγού και συνοδηγού διαχωρίζονται με σαφήνεια, ενώ δίδεται έμφαση στην εργονομία του οδηγού. Η συνεχής εξοικονόμηση χώρου μέσα από έξυπνες λύσεις σε όλη την καμπίνα, καθιστούν το Yaris από τα πιο ευρύχωρα οχήματα στην κατηγορία, με κορυφαίο χώρο για τα γόνατα και το κεφάλι των πίσω επιβατών και με τον καλύτερο στην κατηγορία χώρο αποσκευών σε μήκος και πλάτος.
Δίνοντας έμφαση στο εύρος της καμπίνας, το νέο ταμπλό είναι 125mm φαρδύτερο και 40 mm χαμηλότερο σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Τα ταμπλό φέρει ισχυρές οριζόντιες γραμμές που προβάλλουν την εικόνα του πλάτους, ενώ κυρίαρχο στοιχείο είναι μία ανάγλυφη, μαλακή επένδυση που ξεκινά από το χώρο του οδηγού και χάνεται στις ασορτί πάνω επενδύσεις των θυρών τονίζοντας την αίσθηση της ευρυχωρίας. Αντίθετα με τις προηγούμενες γενιές Yaris, ο πίνακας οργάνων είναι πλέον τοποθετημένος πίσω από το τιμόνι. Ένα νέο, ευανάγνωστο, με πορτοκαλί/κόκκινο φωτισμό όργανο πολλαπλών ενδείξεων περιλαμβάνει ένα μεγάλο κεντρικό ταχύμετρο διαμέτρου 120 mm. Όλα τα χειριστήρια είναι προσανατολισμένα στον οδηγό και οι μοχλοδιακόπτες είναι εργονομικά τοποθετημένοι ώστε να είναι ευδιάκριτοι και εύχρηστοι. Παράλληλα, η συνολική χωρητικότητα του χώρου αποσκευών έχει αυξηθεί στα 286 L και 768 L με τα διαιρούμενα 60:40 πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα. Για ευκολία φόρτωσης, το σκαλοπάτι της πίσω πόρτας έχει χαμηλώσει κατά 7 mm φτάνοντας στα 660 mm – με διαφορά το μικρότερο ύψος στην κατηγορία.
Για πρώτη φορά, το νέο Yaris διατίθεται με διζωνικό, αυτόματο A/C και ένα κλιματιζόμενο ντουλαπάκι σύμφωνα τις ρυθμίσεις του συστήματος ελέγχου (έκδοση Lounge μόνο). Το Cruise control διατίθεται προαιρετικά και μία λειτουργία Follow-Me-Home διατηρεί τη μεσαία σκάλα φώτων αναμμένη από 30 έως 120 δευτερόλεπτα μετά το κλείδωμα του αυτοκινήτου. Το νέο Yaris ωφελείται από μία σειρά μέτρων που σχεδιάστηκαν για να ελαχιστοποιήσουν το θόρυβο από τον αέρα, το δρόμο και τον κινητήρα, στοχεύοντας σε ένα αθόρυβο περιβάλλον καμπίνας. Συνεχίζοντας το επιτυχημένο μίγμα κινητήριων μονάδων της προηγούμενης γενιάς, το νέο Yaris θα διατίθεται με μία γκάμα τριών κινητήρων: 1.0 και 1.33 VVT-i βενζίνης και έναν 1.4 D-4D turbodiesel. Ο βενζινοκινητήρας 1.33 λίτρων συνδυάζεται με το τελευταίο CVT (Continuously Variable Transmission) κιβώτιο της Toyota, Multidrive S.
Και οι τρεις κινητήρες ωφελούνται από τη χρήση της φιλοσοφίας Toyota Optimal Drive, μιας σειράς μέτρων που σχεδιάστηκαν για μεγιστοποίηση των επιδόσεων και της οδηγικής απόλαυσης και ελαχιστοποίηση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO2. Το προαιρετικό κιβώτιο Multidrive S του βενζινοκινητήρα 1.33 λίτρων προβάλλει την τελευταία τεχνολογία Continuously Variable Transmission (CVT) της Toyota. . Περιλαμβάνει μηχανικό σειριακό πρόγραμμα 7-σχέσεων που λειτουργεί είτε μέσω του λεβιέ ταχυτήτων ή των χειριστηρίων στο τιμόνι.
Το νέο Yaris σχεδιάστηκε - όπως και οι προηγούμενες γενιές του - για να προσφέρει τα υψηλότερα επίπεδα ενεργητικής & παθητικής ασφάλειας αλλά και προστασίας των πεζών, με στόχο να κατακτήσει 5 αστέρια στα crash tests Euro NCAP 2011. Το νέο Yaris έχει ελαφρύ, άκαμπτο κέλυφος αμαξώματος που απορροφά την ενέργεια μιας σύγκρουσης, με το 50% του βάρους του περίπου να αποτελείται από ατσάλι υψηλής αντοχής. Το αμάξωμα έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει την παραμόρφωση της καμπίνας σε όλα τα είδη συγκρούσεων. Το νέο Yaris μπορεί να εφοδιάζεται με μία ολοκληρωμένη γκάμα συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας, μεταξύ των οποίων Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Brake Assist (BA), Traction Control (TRC) και Vehicle Stability Control (VSC).
Η τρίτη γενιά Yaris υιοθετεί νέες 15άρες και 16άρες ζάντες αλουμινίου, και θα διατίθεται σε 10 εξωτερικές αποχρώσεις. Αυξάνοντας τις χρωματικές επιλογές για τους αγοραστές του Yaris, προστίθενται πέντε νέες αποχρώσεις από τη γκάμα μοντέλων Toyota, ενώ δύο - Gin Buck Silver & Turquoise – είναι νέες δημιουργίες. Το νέο Yaris θα διατίθεται με τέσσερις εκδόσεις – “E”, Active, “S” και Lounge, πλήρως διαφοροποιημένες μεταξύ τους. Κάθε έκδοση προσφέρει στους πελάτες μοναδικό στυλ και χαρακτήρα, με ειδικές ζώνες στο εσωτερικό για εξατομίκευση.
