Offsite News

ΘΕΜΑΤΑ - Ρεπορταζ

Racing bike

Περισσότερα...

HawkHildesheim - Αγωνιστικό τρίκυκλο από ξύλο και με μηχανή από τρυπάνι

Φοιτητές μέσα σε 10 εβδομάδες δημιούργησαν αυτό το αγωνιστικό τρίκυκλο πρωτότυπο που βλέπεις. Είναι μέρος του διαγωνισμού «HAWK Hildesheim» και κατά την διάρκεια των δύο πρώτων εβδομάδων, οι φοιτητές σχεδίασαν και ανέπτυξαν τις πρώτες τους ιδέες. Μέσα στις επόμενες εβδομάδες, ξεκίνησαν η δημιουργία ενός πρωτότυπου κατασκευασμένο από χάλυβα ώστε να ελέγξουν τον μηχανισμό κίνησης και το σύστημα διεύθυνσης του οχήματος, και αφού είδαν ότι όλα πήγαν καλά, κατασκεύασαν το ξύλινο πρωτότυπο το οποίο το ονόμασαν Rennholz και κινείται μόνο με την κίνηση που του δίνει ένα επαναφορτιζόμενο τρυπάνι. Δείτε φωτογραφίες εδώ.

Περισσότερα...

Περισσότερα...

HowTo - Kατασκευάζοντας στο χέρι το Aston Martin Cygnet

Η Aston Martin έδωσε ένα νέο video στο οποίο μας δείχνει πως ένα Toyota iQ μετατρέπεται σε Aston Martin Cygnet. Πως το αυτοκίνητο βάφεται, συναρμολογείται, αποκτά δερμάτινo εσωτερικό κτλ με όλες τις διαδικασίες να γίνονται στο χέρι. Δεν θα σχολιάσω για το αν αξίζει τα χρήματα του, αλλά θα μείνω μόνο στην δουλειά των 150 ανθρώπων της Aston στο εργοστάσιο στο Gaydon, οι οποίοι προσθέτουν στο iQ “τόνους” πολυτέλειας. Επίσης η βρετανική εταιρία, έδωσε και το πρώτο promo του Cygnet για την αγορά του Hong Kong. Μου αρέσει το Cygnet, δεν μπορώ να πω, με την τιμή του έχω τις αντιρρήσεις μου όμως. Δέστε τα βίντεο εδώ.

Περισσότερα...

Συμβουλές από την Continental

Περισσότερα...

Η Continental συμβουλεύει: Τα ελαστικά πρέπει να τυγχάνουν σωστού χειρισμού για να μπορούν να κρατούν εσάς και τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου ασφαλισμένους. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί ακολουθώντας τα πιο κάτω:
1.         Η πίεση των ελαστικών πρέπει να είναι αυτή που αναγράφεται στο βιβλίο κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Λάστιχα με μικρότερη πίεση από το κανονικό φθείρονται πιο εύκολα και παρέχουν μειωμένη δυνατότητα ελέγχου του αυτοκινήτου, ενώ στα λάστιχα με αυξημένη πίεση μειώνεται η πρόσφυση και η ευστάθεια κατά το φρενάρισμα. Η πίεση των ελαστικών πρέπει να ελέγχεται κάθε δύο εβδομάδες όταν αυτά είναι κρύα. Μην ξεχνάτε να ελέγχεται και την πίεση της ρεζέρβας.
2.         Εάν υπάρξει ανάγκη να περάσετε πάνω από πεζοδρόμιο να το κάνετε με πολύ χαμηλή ταχύτητα και σε ορθή γωνία.
3.         Ελέγχεται τακτικά τα ελαστικά σας για τυχόν εξωτερικές ζημιές π.χ. πέτρες και καρφιά που πιθανών να έχουν διαπεράσει το ελαστικό, όπως και για ρωγμές ή εξογκώματα (στην πλαϊνή επιφάνια του ελαστικού). Τα ξένα αντικείμενα μπορούν να προκαλέσουν ζημιά και στο εσωτερικό του ελαστικού. Ζητήστε από έναν ειδικό να ελέγξει εάν το ελαστικό μπορεί να φτιαχτεί. Εάν η επιδιόρθωση δεν είναι δυνατή τότε αντικαταστήστε το ελαστικό. Τα φθαρμένα ελαστικά μπορεί να σκάσουν.
4.         Μην τοποθετείτε ποτέ στο όχημά σας μεταχειρισμένα ελαστικά. Να θυμάστε ότι τα ελαστικά παλιώνουν ακόμη και όταν χρησιμοποιούνται λίγο ή και καθόλου. Εάν η ρεζέρβα σας δεν έχει χρησιμοποιηθεί για χρόνια θα πρέπει να την χρησιμοποιείται μόνο σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης και να οδηγείτε προσεκτικά.      
5.         Ελέγχετε συχνά το βάθος του πέλματος των ελαστικών σας. Όσο χαμηλότερο είναι το βάθος τόσο μεγαλύτερος είναι ο κίνδυνος της υδρολίσθησης (aquaplaning). Βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά σας συμμορφώνονται με τα νόμιμα επίπεδα βάθους πέλματος.

Περισσότερα...

FirstLFA - Το Lexus LFA με αριθμό σασί #003

Αυτό είναι το πρώτο Lexus LFA το οποίο δέθηκε σε πελάτη, αφού το νούμερο 001 και 002 από τα 500 που θα βγούνε στη παραγωγή, τα κράτησαν μέλη της Toyota. Η Forged Performance ετοίμασε ένα υπέροχο video με το πρώτο LFA που παραδόθηκε σε πελάτη, ο οποίος εκτός από το LFA έχει και ένα Nissan GT-R. Απολαυστικό video με τον V10 tuned by Yamaha να ακούγεται σαν μελωδία στα αυτιά μου. Απολαύστε εδώ.

Περισσότερα...

Το 500αρι του Καντάφι..

Περισσότερα...

Ένα από τα πολλά αυτοκίνητα που είχε στην κατοχή του ο Μουαμάρ Καντάφι και τα οποία τις τελευταίες ημέρες έχουν πέσει στα χέρια των ανταρτών είναι και ένα Fiat 500 Cabrio. Το εν λόγω αυτοκίνητο είναι ειδική παραγγελία και το κόστος του ανέρχεται στα 100.000 ευρώ! Ενδεχομένως να πρόκειται για το ακριβότερο 500αράκι που κυκλοφορεί.

Περισσότερα...

Σελίδα 1 από 5


Marfin Laiki Bank