Του Σωτήρη Νικηφόρου

Προχωρούν τα έργα βελτίωσης μέρους του υφιστάμενου κύριου οδικού δικτύου στο Εθνικό Δασικό Πάρκο Ακάμα. Η OffsiteNews εξασφάλισε φωτογραφίες από τα έργα που είναι σε εξέλιξη και σας τις παρουσιάζει.

Τα έργα αφορούν συνολικό μήκος 13,4 χιλιομέτρων. Πρόκειται για την Α' φάση του έργου βελτίωσης του οδικού δικτύου την οποία ανέλαβε η εταιρεία Cyfield. Το κόστος του έργου ανέρχεται στα €6.295.000,00. 

Το έργο της βελτίωσης μέρους του κύριου οδικού δικτύου του Εθνικού Δασικού Πάρκου Ακάμα, είναι ουσιαστικά το πρώτο σημαντικό έργο που υλοποιείται στο πλαίσιο του  Τοπικού Σχεδίου Αειφόρου Ανάπτυξης του  Εθνικού Πάρκου Ακάμα. Συγχρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Πολιτικής Συνοχής «ΘΑΛΕΙΑ 2021 – 2027».

Η βελτίωση των δρόμων στον Ακάμα ήταν για αρκετά χρόνια θέμα συζήτησης ενώ θυμίζουμε ότι δυστυχώς είχαμε και θανατηφόρα τροχαία λόγω της κακής κατάστασης των δρόμων. 

Έτοιμα τέλος του χρόνου τα έργα

Όπως πληροφορείται η OffsiteNews, τα έργα προχωρούν κανονικά χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα και αναμένεται ότι θα ολοκληρωθούν τέλος του 2023. Στην περιοχή βρίσκονται καθημερινά και Λειτουργοί του Τμήματος Δασών που επιβλέπουν την πρόοδο των έργων. Γίνονται ταυτόχρονα έργα και στα τρία σημεία.  Στα σημεία όπου διαξάγονται έργα υπάρχουν οι κατάλληλες σημάνσεις και αναλόγως της εξέλιξης των έργω γίνονται διευθετήσεις στο οδικό δίκτυο. 

Ποιοι δρόμοι θα βελτιωθούν - Τι ακριβώς θα γίνει

Το έργο αφορά τη βελτίωση υφιστάμενων δασικών δρόμων στην περιοχή του Εθνικού Δασικού Πάρκου Ακάμα. Το έργο αφορά τη Φάση Α βελτίωσης του οδικού δικτύου που περιλαμβάνει βελτίωση υφιστάμενων δρόμων συνολικού μήκους 13.4Km περίπου ως ακολούθως: 

1. Δρόμος 1Α: Τοξεύτρα – Άσπρος Ποταμός – Λάρα 6,6Km Υφιστάμενο πλάτος 5-9m 
2. Δρόμος 2: Κυκλικός Λάρας 2,7Km Υφιστάμενο πλάτος 3,5-5m 
3. Δρόμος 4Β: Τοξεύτρα – Άβακας – Λίπατη 4,1Km Υφιστάμενο πλάτος 3,5-5m 

Σύμφωνα με την μελέτη του έργου, οι δρόμοι αυτοί θεωρούνται σημαντικοί για την οργάνωση, την καθοδήγηση και διαχείριση των επισκεπτών στους κόμβους διευκόλυνσης και εξυπηρέτησης του Εθνικoύ Δασικού Πάρκου Ακάμα , σε άλλες επιτρεπόμενες θέσεις ή σημεία ενδιαφέροντος και περιορισμό της ανεξέλεγκτης στάθμευσης οχημάτων και πρόσβασης στις υπόλοιπες περιοχές του Πάρκου. Εξυπηρετούν επίσης σκοπούς πυροπροστασίας και διαχείρισης. Οι δρόμοι που θα βελτιωθούν δεν θα κηρυχθούν ως δημόσιοι δρόμοι, και θα εφαρμόζονται οι Κανόνες του Πάρκου και θα υπάρχει έλεγχος εφαρμογής και συμμόρφωσης επισκεπτών από τους Παρκοφύλακες.

Στους δρόμους που σήμερα είναι δασικοί χωμάτινοι δρόμοι θα πραγματοποιηθούν εργασίες οδοστρωσίας

Πιο συγκεκριμένα τι θα γίνει σε κάθε δρόμο:

1. Δρόμος 1Α: Άσπρος Ποταμός - Τοξεύτρα – Λάρα περιλαμβάνει τη βελτίωση του δρόμου σε όλο το πλάτος, τη διαμόρφωση χώρων στάθμευσης, την αποχέτευση όμβριων υδάτων, την τοποθέτηση αγωγού υδροδότησης κόμβων του Εθνικού Δασικού Πάρκου (Άσπρος, Λάρα/Ιννεια, Βόρειου και Νότιου Κόλπου Λάρας). Θα τοποθετηθούν υδροστόμια για σκοπούς πυροπροστασίας, και κατασκευή 6 κιβωτιοειδών οχετών και 1 σωληνωτού οχετού. Η τυπική διατομή πλάτους 6.7-7.2m περιλαμβάνει 5.5m οδόστρωμα, 0.70m αυλάκι και 1-2 ερείσματα κατά θέσεις πλάτους 0.5m. Διάρκεια υλοποίησης 9 μήνες.

2. Δρόμος 2: Κυκλικός Λάρας περιλαμβάνει τη βελτίωση του δρόμου σε όλο το πλάτος και την αποχέτευση όμβριων υδάτων του καταστρώματος της οδού. Η τυπική διατομή πλάτους 4.9m περιλαμβάνει 3.5m οδόστρωμα, 0.70m έρεισμα και 0.70m αυλάκι. Διάρκεια υλοποίησης 3 μήνες. 

3. Δρόμος 4Β: Τοξεύτρα – Άβακας – Λίπατη περιλαμβάνει τη βελτίωση του δρόμου σε όλο το πλάτος, την αποχέτευση όμβριων υδάτων του καταστρώματος της οδού, τη δημιουργία παρόδιων χώρων στάθμευσης πλάτους ,την κατασκευή τοίχων αντιστήριξης και την κατασκευή τριών κιβωτιοειδή οχετών. Η τυπική διατομή πλάτους 6.4-6.7m περιλαμβάνει 4.8m οδόστρωμα, 0.30m έρεισμα, 0.70m αυλάκι και 0.6-0.8m για τοποθέτηση στηθαίου ασφαλείας. 

Η διάρκεια εκτέλεσης χωρίζεται ως εξής:

Τους πρώτους 9 μήνες της Σύμβασης θα εκτελεστούν οι κατασκευαστικές εργασίες για τους δρόμους α)1Α: Άσπρος Ποταμός-Τοξεύτρα-Λάρα, β)2: Κυκλικός Λάρας και γ) Μέρος 4Β: Τοξεύτρα-Άβακας και τους τελευταίους 5 μήνες της Σύμβασης το μέρος του δρόμου 4Β: Άβακας-Λίπατη. 

Η βελτίωση του οδικού δικτύου αφορά: 

(α) την υφιστάμενη πρόσβαση προς τα δημοφιλή σημεία ενδιαφέροντος του Εθνικού Πάρκου Ακάμα, Τοξεύτρα, Κόλπος της Λάρας και Φαράγγι του Άβακα 

(β) την καθοδήγηση των επισκεπτών προς τους κόμβους διευκόλυνσης και εξυπηρέτησης επισκεπτών που θα δημιουργηθούν. 

Το προτεινόμενο έργο θα έχει 68 χώρους στάθμευσης, 5 για ΑμΕΑ και 20 για ποδήλατα. Επιπρόσθετα, ο σχεδιασμός του έργου θα περιλαμβάνει περιμετρική λωρίδα βλάστησης η οποία θα τοπιοτεχνηθεί με ψηλή και ημίψηλη βλάστηση, θα διατηρηθεί αυξημένη απόσταση από το ανατολικό σύνορο που γειτνιάζει με αναπτύξεις, και θα τοπιοτεχνηθούν επιπρόσθετες λωρίδες πρασίνου σε συνδυασμό με την υφιστάμενη τοπική βλάστηση.  

Καθυστερούν οι κόμβοι εξυπηρέτησης στον Ακάμα

Ένα άλλο σημαντικό έργο παντως, η κατασκευή των 14 κόμβων εξυπηρέτησης καθυστερεί  αφού όπως έγραψε πριν από λίγες μέρες η OffsiteNews,  η Cyfield προχώρησε σε προσφυγή στην Αναθεωρητική Αρχή Προσφορών διεκδικώντας την κατοχύρωση της προσφοράς. Για το έργο υπέβαλε προσφορά μόνο η εταιρεία Cyfield και το ύψος της προσφοράς της ανέρχεται στα 8.9 εκατομμύρια ευρώ.  Το εκτιμώμενο κόστος του έργου όμως σύμφωνα με τα όσα αναφέρει στην προκήρυξη του διαγωνισμού το Τμήμα Δασών, είναι κάτω από €6.6 εκατ ευρώ (€6.589.000). Ως εκ τούτου προκύπτει μια διαφορά της τάξεως των 2.3 εκατομμυρίων ευρώ. 

Το Τμήμα Δασών όπως έγραψε η OffsiteNews, έκρινε ότι η προσφορά είναι ψηλή ως εκ τούτου αποφάσισε να μην κατοχυρώσει το έργο στην Cyfield αλλά να ξεκινήσει εκ νέου διαδικασίες για επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού.  Η Cyfield όμως δικδικεί την κατοχύρωση της προσφοράς και γι’ αυτό προχώρησε σε προσφυγή στην Αναθεωρητική Αρχή Προσφορών. Η εν λόγω Αρχή, αποφάσισε την χορήγηση προσωρινών μέτρων για αναστολή της διαδικασίας ανάθεσης ή της εκτέλεσης πράξης ή απόφασης της αναθέτουσας αρχής ή της υπογραφής της σύμβασης στην σχετική προκήρυξη μέχρι να παρθεί οριστική απόφαση από την Αρχή Προσφορών. Ουσιαστικά δεν θα προχωρήσει καμία διαδικασία για το έργο μέχρι να παρθεί απόφαση από την Αναθεωρητική Αρχή Προσφορών. Έτσι το έργο καθυστερεί. 

Δημοσιεύτηκε το Τοπικό Σχέδιο Ακάμα

Θυμίζουμε επίσης ότι πριν από λίγες μέρες δημοσιεύτηκε το Τοπικό Σχέδιο Ακάμα το οποίο όμως θα εφαρμοστεί  παρά την δημοσιοποίηση του Σχεδίου, αποφασίστηκε εξάμηνη αναστολή της εφαρμογής των προνοιών του, μέχρι δηλαδή την 1η Σεπτεμβρίου του 2023, αφού δεν βρέθηκε λύση για τα αντισταθμιστικά μέτρα και τις αποζημιώσεις που θα δοθούν στους ιδιοκτήτες γης στον Ακάμα και το μεγάλο αυτό αγκάθι πάει στην νέα Κυβέρνηση.