Αέρα ανακούφισης αναμένεται να αναπνεύσουν αρκετοί οδηγοί τις προσεχείς ημέρες, καθώς όπως έγκυρα πληροφορείται η Offsite από αρμόδια πηγή, λίαν συντόμως, ενδεχομένως και τον Μάρτιο – ή και γρηγορότερα - η Λεωφόρος Ομήρου να δοθεί πίσω στην κυκλοφορία.

Παράλληλα, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, ο Δήμος Λευκωσίας αναμένεται να προχωρήσει σε επίσημη ανακοίνωση για το πότε θα παραδοθεί η λεωφόρος με τελική ημερομηνία, τις αμέσως επόμενες ημέρες.

Όσον αφορά το έργο, αυτό βρίσκεται στο τέλος του, ωστόσο οι εργασίες που απομένουν για την ολοκλήρωση του εξαρτώνται και από τον καιρό, έτσι Θεού θέλοντος και καιρού επιτρέποντος, η λεωφόρος θα δοθεί πίσω στην κυκλοφορία πολλή σύντομα, εάν το επιτρέψουν φυσικά και οι καιρικές συνθήκες.

Όπως πληροφορείται η Offsite τις επόμενες ημέρες θα γίνει η ασφαλτόστρωση του δρόμου και τα πεζοδρόμια, ενώ ταυτόχρονα γίνονται οι τελικές διευθετήσεις στον υπόγειο χώρο στάθμευσης.

Μάλιστα, οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν πως ενδεχομένως το έργο να παραδοθεί τμηματικά, ενώ όλα αναμένεται να ξεκαθαρίσουν τις επόμενες ημέρες όπου και θα ανακοινωθεί η τελική ημερομηνία παράδοσης του έργου.

Να σημειώσουμε πως η Λεωφόρος Ομήρου έκλεισε στις 17 Μαΐου 2018, στις 10 το πρωί και έμεινε κλειστή για την κυκλοφορία των οχημάτων, από τη συμβολή της με την Πλατεία Σολωμού μέχρι τη συμβολή της με την Πλατεία Ελευθερίας, ώστε να κατασκευαστεί υπόγειος χώρος στάθμευσης, ενώ με το άνοιγμα της λεωφόρου αναμένεται να δοθεί «ανάσα» στους οδηγούς που κινούνται στο κέντρο της Λευκωσίας και οι οποίοι ασφυκτιούν καθημερινά στους γύρω δρόμους της πρωτεύουσας.

Τι περιλαμβάνει το έργο

Πέραν του χώρου στάθμευσης για 147 οχήματα (εκ των οποίων 8 θέσεις για οχήματα ΑΜΕΑ), θα κατασκευαστούν δημόσια αποχωρητήρια στο επίπεδο της τάφρου Νταβίλα (Δυτικά) καθώς και κλιμακοστάσιο και ανελκυστήρες που θα συνδέουν τον χώρο στάθμευσης με την τάφρο και τη λεωφόρο. Το έργο περιλαμβάνει επίσης διαπλάτυνση της λεωφόρου Ομήρου και κατασκευή νέων πεζοδρομίων, νέου οδοστρώματος, οδικού εξοπλισμού, φωτισμού και σήμανσης.

Το έργο συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (Επιχειρηματικό Πρόγραμμα Ανταγωνιστικότητα και Αειφόρος Ανάπτυξη 2014 – 2020), τον Κρατικό Προϋπολογισμό και τον Δήμο Λευκωσίας, με εκτιμώμενο κόστος άνω των 5 εκατομμυρίων ευρώ.