Του Γιώργου Μιχαηλίδη

Στην τελική ευθεία βρίσκεται η ψήφιση του νομοσχεδίου που αφορά την κατοχή άδειας οδήγησης από επαγγελματίες οδηγούς και καθορισμός ελάχιστου εξοπλισμού ασφάλειας για τους χρήστες μοτοσικλετών. Τα μέλη της Επιτροπής Μεταφορών  θα συζητήσουν εκ νέου σήμερα το πρωί την τροποποίηση του Περί Άδειας Οδήγησης (Τροποποιητικός Νόμος) μέσω ανταλλαγής απόψεων.

Συγκεκριμένα, στον περί Άδειας Οδήγησης (Τροποποιητικό) Νόμο του 2022, προβλέπονται τα ακόλουθα:

1. Η διάρκεια ισχύος της μαθητικής άδειας καθορίζεται στα δύο έτη. Μετά την πάροδο της χρονικής περιόδου των δύο ετών και σε περίπτωση που ο οδηγός δεν έχει λάβει κανονική άδεια οδήγησης, οφείλει να υποβληθεί εκ νέου στη διαδικασία εξέτασης και έκδοσης της μαθητικής του άδειας.

2. Η οδήγηση στο οδικό δίκτυο από έναν μαθητευόμενο οδηγό ρυθμίζεται με τρόπο, ώστε οι εκπαιδευόμενοι όλων των κατηγοριών μοτοποδηλάτου και μοτοσικλέτας να μπορούν να εκπαιδεύονται στο οδικό δίκτυο, νοουμένου ότι συνοδεύονται (σε άλλο όχημα) και βρίσκονται υπό την άμεση επιτήρηση αδειούχου εκπαιδευτή οδηγών.

3. Οι εκπαιδευόμενοι οδηγοί πρέπει, πέραν του προστατευτικού κράνους να φέρουν την κατάλληλη προστατευτική ενδυμασία που πρέπει να φέρει ένας μοτοσικλετιστής. Πιο συγκεκριμένα, πέραν του προστατευτικού κράνους, οφείλουν να φέρουν:

• Σακάκι ή γιλέκο με φωσφορούχες λωρίδες,
• Παντελόνι και μπότες ή παπούτσια, και
• Προστατευτικές επιγονατίδες και επι-αγγονίδες, γάντια και προστατευτικά πλάτης και γοφών.
• Αερόσακκο, ειδικό για χρήση οχημάτων κατηγοριών ΑΜ, Α1, Α2 και Α.

>>>>Διαβάστε επίσης: Τομή στο κυκλοφοριακό κάνει η Βουλή - Ψάχνει άμεσες λύσεις<<<<

Μέσα από την ανταλλαγή απόψεων ενδέχεται να προκύψουν και αλλαγές ή τροπολογίες που θα πρέπει να συζητηθούν.

6 μήνες φυλάκιση και πρόστιμο

Με βάση την τροποποίηση της νομοθεσίας που σκοπείται θα προστεθεί στη νομοθεσία το Άρθρο 53 και σύμφωνα με αυτό όποιο πρόσωπο θα παραβιάζει τη νομοθεσία θα είναι ένοχο αδικήματος και  σε περίπτωση καταδίκης, θα  υπόκειται σε φυλάκιση για χρονικό διάστημα που δεν υπερβαίνει τους έξι μήνες ή σε χρηματική ποινή που δεν υπερβαίνει τα χίλια πεντακόσια ευρώ (€1.500) ή και στις δύο αυτές ποινές..

Σκοπός του νομοσχεδίου είναι η κάλυψη του νομικού κενού ως προς τις ποινικές ευθύνες του εργοδότη όταν ο εργοδοτούμενός του, οδηγεί μηχανοκίνητο όχημα χωρίς κανονική άδεια οδήγησης και η ρύθμιση της διάρκειας ισχύος της μαθητικής άδειας, μετά την οποία ο οδηγός, αν δεν λάβει κανονική άδεια οδήγησης, θα πρέπει να υποβληθεί ξανά στη διαδικασία εξέτασης και έκδοσης της μαθητικής του άδειας.

Επιπρόσθετα, ρυθμίζεται η οδήγηση στο οδικό δίκτυο από ένα μαθητευόμενο οδηγό, με τρόπο ώστε οι εκπαιδευόμενοι, όλων των κατηγοριών μοτοποδηλάτου και μοτοσικλέτας να μπορούν να εκπαιδεύονται στο οδικό δίκτυο, νοουμένου ότι συνοδεύονται και βρίσκονται υπό την άμεση επιτήρηση αδειούχου εκπαιδευτή οδηγών.

Τέλος, ρυθμίζεται ότι, τόσο οι εκπαιδευόμενοι οδηγοί, όσο και οι οδηγοί μοτοποδηλάτων και μοτοσικλέτας κατά τη διάρκεια εργασίας τους, ως οι πιο επιρρεπείς σε τροχαίες συγκρούσεις, πρέπει, πέραν του προστατευτικού κράνους, να φέρουν την κατάλληλη προστατευτική ενδυμασία που ένας μοτοσικλετιστής πρέπει να φέρει.