Πολλή συζήτηση γίνεται το τελευταίο διάστημα για την εταιρεία που διαχειρίζεται το σύστημα φωτοεπισήμανσης, τις κάμερες τροχαίας δηλαδή, και για το αν λαμβάνει προμήθεια από το κάθε πρόστιμο που επιβάλλεται. Για να ξεκαθαρίσουμε το συγκεκριμένο θέμα αναζητήσαμε επίσημη πληροφόρηση από το Υπουργείο Μεταφορών.

Επιπλέον αναζητήσαμε πληροφορίες για τυχόν πρόστιμα που επιβάλλονται στην ίδια την εταιρεία από καθυστερήσεις στην τήρηση όρων και χρονοδιαγραμμάτων που προνοούνται από το συμβόλαιο που έχει με το κράτος για την εγκατάσταση, υλοποίηση και διαχείριση του συστήματος φωτοεπισήμανσης. 

Επιπλέον, ενημερωθήκαμε και για τα δεδομένα με την Β' φάση λειτουργίας του συστήματος φωτοεπισήμανσης, τις νέες δηλαδή κάμερες που έρχονται. 

Η OffsiteNews επικοινώνησε με τον κ. Μάρκο Μάρκο, Διευθυντή του Τμήματος Ηλεκτρομηχανολογικών Υπηρεσιών του Υπουργείου Μεταφορών, ο οποίος μας έδωσε διάφορες πληροφορίες. 

Κατ’ αρχάς να θυμίσουμε ότι η ανάδοχος εταιρεία για την εγκατάσταση, συντήρηση και λειτουργία του συστήματος είναι η Conduent State & Local Solutions, Inc. Η εταιρεία Brinks, με τα γνωστά βανάκια που βλέπουμε στους δρόμους με τις κινητές κάμερες, είναι υπεργολάβος της Conduent State & Local Solutions, Inc. Το κράτος δεν έχει κάποιο συμβόλαιο απευθείας με την Brinks για το θέμα των καμερών τροχαίας.  Η Brinks δηλαδή, έχει αναλάβει μέρος του αντικειμένου της σύμβασης, όπως έχει δηλωθεί και στην προσφορά για το έργο. 

€1000 πρόστιμο την ημέρα για καθυστερήσεις στην εταιρεία

Όσον αφορά πρόστιμα που επιβάλλονται στην εταιρεία για καθυστερήσεις, όπως μας ανέφερε ο κ. Μάρκου, έχουν επιβληθεί στην ανάδοχο εταιρεία ρήτρες (πρόστιμα) για καθυστέρηση της έναρξης υλοποίησης της Α’ Φάσης εφαρμογής του συστήματος φωτοεπισήμανσης. Σημειώνεται ότι το πρόστιμο που προβλέπεται ανέρχεται στα €1000 για κάθε μέρα καθυστέρησης παράδοσης του συστήματος και των καμερών. 

Επιπλέον, αναμένεται από την εταιρεία να καταθέσει και τα σχετικά τιμολόγια για την λειτουργία του συστήματος φωτοεπισήμανσης και αναμένεται ότι και σε αυτή την περίπτωση θα επιβληθούν τα προβλεπόμενα πρόστιμα για καθυστερήσεις στην έκδοση των πιστοποιητικών. Σημειώνεται ότι προβλέπονται διάφορων ειδών προστίμων, ανάλογα με το τι δεν υλοποίησε ή τι καθυστέρησε να υλοποιήσει η εταιρεία. Για παράδειγμα, αν δεν έστειλε το εξώδικο εντός 8 ημερών είναι ένας τύπος προστίματος. Αφού ληφθούν οι εκθέσεις από το λογισμικό, θα επιβληθούν και τα ανάλογα πρόστιμα, εκτός αν ο ανάδοχος δικαιολογήσει τις καθυστερήσεις. Σημειώνεται ότι το μέγιστο ποσό προστίματος που μπορεί να επιβληθεί είναι το 20% του κόστους εγκατάστασης. 

Δεν λαμβάνει προμήθεια ανά πρόστιμο η εταιρεία - Πώς πληρώνεται

Όσον αφορά τις περιβόητες αναφορές ότι η εταιρεία παίρνει προμήθεια από κάθε πρόστιμο, ο κ. Μάρκου ξεκαθάρισε ότι δεν ισχύει κάτι τέτοιο. «Για την λειτουργία, την εκτύπωση και αποστολή του εξωδίκου η πληρωμή γίνεται με βάση τις ώρες λειτουργίας των καμερών. Για κάθε ώρα που λειτουργεί κάθε κάμερα, ο ανάδοχος πληρώνεται με το ποσό που προβλέπεται στην προσφορά. Στο ποσό αυτό συμπεριλαμβάνεται η έκδοση και αποστολή του εξωδίκου και η αποστολή του με το ταχυδρομείο. Δεν πληρώνεται ανάλογα με τον αριθμό των προστίμων.  Για τις κινητές κάμερες οι ώρες λειτουργίας καθορίζονται από την Αστυνομία. Οι σταθερές κάμερες λειτουργούν 24ωρα. Αν μία σταθερή κάμερα έχει βλάβη και δεν λειτουργεί τότε δεν πληρώνεται η εταιρεία για την συγκεκριμένη κάμερα».

66 νέες σταθερές κάμερες στη Β’ φάση σε 23 σημεία - Επέκταση σε Λάρνακα και Πάφο

Οι νέες σταθερές κάμερες στην Β’ Φάση θα είναι 66 και θα εγκατασταθούν σε 23 τοποθεσίες. Το πρόγραμμα για το που θα εγκατασταθούν δεν έχει οριστικοποιηθεί ακόμα. Υπάρχει ένα πλάνο, αλλά από τον καιρό που έγινε το συγκεκριμένο πλάνο έχουν αλλάξει πολλά πράγματα στους δρόμους, έχουν διαφοροποιηθεί τα σημεία με τα συχνά ατυχήματα κτλ. Θα αξιολογηθούν ξανά όλα τα δεδομένα και θα αποφασιστεί που ακριβώς θα εγκατασταθούν οι 66 νέες κάμερες. Ο κατάλογος επικαιροποιείται από την αστυνομία μετά από τις σχετικές μελέτες. 

Το δεδομένο είναι ότι θα αυξηθούν τα σημεία σε Λευκωσία και Λεμεσό, ενώ το σύστημα θα επεκταθεί και σε κάποια επικίνδυνα σημεία σε Λάρνακα και Πάφο.  Η Επαρχία Αμμοχώστου θα καλύπτεται από τις κινητές κάμερες. Οι κινητές θα είναι 20 κάμερες. Δεν θα υπάρχουν άλλες κινητές κάμερες στην Β’ φάση. Σημειώνεται ότιη Α' φάση ολοκληρώθηκε με την πρόσφατη λειτουργία καμερών και σε 2η διασταύρωση στη Λεμεσό. 

Με την ολοκλήρωση της Β ‘Φάσης, στο σύνολο όλων των σταθερών κάμερών θα είναι 90 σε 30 σημεία παγκύπρια και 20 κινητές κάμερες. 

Που υπάρχουν σήμερα σταθερές κάμερες

Θυμίζουμε ότι σήμερα λειτουργούν κάμερες σε 7 σημεία σε Λευκωσία και Λεμεσό:

Στην επαρχία Λευκωσίας βρίσκονται σε λειτουργία σταθερές κάμερες σε 5 σημεία και ελέγχουν τις διασταυρώσεις των λεωφόρων:

• Αρχιεπισκόπου Μακαρίου Γ΄ – Σπύρου Κυπριανού – Διγενή Ακρίτα,
• Γρίβα Διγενή με Δημοσθένη Σεβέρη,
• Γρίβα Διγενή με Προδρόμου,
• Λεμεσού με Αρμενίας, και
• Στροβόλου με την οδό Μαχαιρά, στον Στρόβολο

Στην επαρχία Λεμεσού λειτουργούν κάμερες σε 2 σημεία και ελέγχουν:

• τη διασταύρωση των Λεωφόρων Αρχιεπισκόπου Μακαρίου ΙΙΙ, Δέσποινας και Nίκου Παττίχη, και Αρχιεπισκόπου Λεοντίου Α΄ (Φώτα πρώην Fairways)
• διασταύρωση των λεωφόρων Αρχιεπισκόπου Μακαρίου ΙΙΙ και Αγίας Ζώνης (Φώτα Αριέλ)

Σωτήρης Νικηφόρου