Ήταν 4 Οκτωβρίου του 2012, στο περιθώριο του Grand Prix Ιαπωνίας, όταν ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής και κατά πολλούς κορυφαίος οδηγός όλων την εποχών, μοιραζόταν με τους εκατομμύρια θαυμαστές του την πρόθεσή του να κρεμάσει τα… αγωνιστικά του γάντια.

Δεδομένου πως ένα χρόνο μετά είχε το ατύχημα κάνοντας σκι στις γαλλικές Άλπεις και το θέρετρο της Μεριμπέλ, με αποτέλεσμα να δίνει αυτή τη μεγάλη μάχη μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας, το παρακάτω flash back του επίσημου λογαριασμού της Formula 1 στα social media, προκαλεί έντονα συναισθήματα.

«Αποφάσισα να αποσυρθώ, παρότι είμαι ακόμα ικανός να ανταγωνίζομαι τους καλύτερους οδηγούς. Έρχεται όμως η ώρα, που είναι καλύτερα να πεις “αντίο”. Και ίσως αυτή τη φορά, να είναι και για πάντα…», έλεγε προφητικά τότε ο Γερμανός.

Παρότι το δεύτερο πέρασμά του από την κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού να μην ήταν όσο επιτυχημένο ήταν το πρώτο, έβαλε τα θεμέλια της μετέπειτα αυτοκρατορίας της Mercedes. Στις τρεις σεζόν του με τη γερμανική ομάδα, ο Schumacher ανέβηκε μία φορά στο βάθρο (Βαλένθια, 2012) ενώ πέτυχε μία pole position την οποία στερήθηκε γιατί κουβαλούσε ποινή από προηγούμενο αγώνα (Μονακό, 2012).

Συνολικά στην καριέρα του, πανηγύρισε 7 παγκόσμια πρωταθλήματα (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004), 91 νίκες, 155 βάθρα, 68 pole positions και 77 ταχύτερους γύρους.

Εν τω μεταξύ, σε λίγες ημέρες το όνομα Schumacher θα επιστρέψει σε επίσημη διαδικασία ενός Grand Prix, με τον γιο του, Mick, να οδηγεί για την Alfa Romeo Racing στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix του Άιφελ.

Ουσιαστικά, ένα προπομπό της επικείμενης προαγωγής του πρωτοπόρου τις βαθμολογίας της Formula 2, σε ρόλο επίσημου οδηγού στην ιταλική ομάδα ενόψει του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 του 2021!

newsauto.gr