Κίνδυνο για νέες ανατιμήσεις σε ενέργεια και καταναλωτικά προϊόντα βλέπουν εγχώριοι και διεθνείς παράγοντες της αγοράς, εάν συνεχιστούν οι επιθέσεις πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα. Αυτό μπορεί να συμβεί μάλιστα άμεσα, εάν οι ναυτιλιακές αναγκαστούν να χρησιμοποιούν αποκλειστικά την εναλλακτική –και πολύ πιο μακρινή από την Ασία προς την Ευρώπη- διαδρομή μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας στη Νότιο Αφρική. Μέχρι τώρα το 12% του παγκόσμιου εμπορίου αξίας 1 τρις δολ ετησίως γινόταν μέσω της Ερυθράς Θάλασ...