To τροχαίο πρόβλημα πονοκεφαλιάζει τους πάντες με τους 30 νεκρούς σε 30 θανατηφόρα σε 9 μήνες το 2020.  Ωστόσο,  έρχονται νέα όπλα στα χέρια της Αστυνομίας. Οι αυστηρές ποινές για τα τροχαία θα ισχύσουν από την 1η  Οκτωβρίου 2020 και όλοι εύχονται από το 2021 να λειτουργήσουν  οι κάμερες της τροχαίας. Το ρεπορτάζ που ακολουθεί καταπιάνεται με τα δυο αυτά κεφαλαιώδη ζητήματα.

Έρχονται  οι ποινές

Οι κάμερες της τροχαίας βρίσκονται στο δρόμο, αλλά από την 1η Οκτωβρίου αλλάζουν οι ποινές για παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και τα πρόστιμα που έρχονται αυξάνονται ώστε να αποτρέπονται οι παραβάσεις από τους οδηγούς.  Οι ποινές  σχετίζονται  με την ταχύτητα, το αλκοόλ, την αλόγιστη οδήγηση, το κράνος και την ζώνη, καθώς και τη χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την διάρκεια της οδήγησης.

Με τους νέους νόμους παρέχεται η δυνατότητα στο Δικαστήριο να αποφασίζει, πέραν των υπόλοιπων ποινών που προβλέπονται, την παραπομπή του καταδικασθέντος για θεραπεία αποτοξίνωσης, σε περίπτωση καταδίκης προσώπου το οποίο εντοπίστηκε να οδηγεί υπό την επήρεια ναρκωτικών, νοουμένου ότι το ίδιο το πρόσωπο το ζητήσει.  

Παρέχεται η δυνατότητα έκδοσης δύο εξώδικων προστίμων, σε περίπτωση που πρόσωπο οδηγεί με ταχύτητα που υπερβαίνει μέχρι 75% τα επιτρεπτά όρια ταχύτητας και είναι παράλληλα υπό την επήρεια αλκοόλης με ένδειξη μέχρι 70μg/100ml στην εκπνοή, με πρόστιμα ανάλογα με την κατηγορία του κάθε αδικήματος.  

Καθορίστηκε το ποσό που υπολογίζεται για κάθε χιλιόμετρο υπέρβασης του ορίου ταχύτητας σε €1 για παράβαση μέχρι 30% του επιτρεπτού ορίου ταχύτητας, σε €2 για παράβαση από 31% μέχρι 50% του εν λόγω ορίου και €3 για παράβαση από 51% μέχρι 75% του εν λόγω ορίου.  

Για το αδίκημα της οδήγησης χωρίς τη χρήση ζώνης και για το αδίκημα της οδήγησης χωρίς ελεύθερα χέρια (χρήση κινητού τηλεφώνου) το εξώδικο καθορίστηκε στα €150 με διπλασιασμό του ποσού αυτού σε περίπτωση επανάληψης των ίδιων αδικημάτων εντός τριών ετών.

Για το αδίκημα της οδήγησης χωρίς τη χρήση κράνους το εξώδικο καθορίστηκε στα €200 με διπλασιασμό του ποσού αυτού σε περίπτωση επανάληψης του ίδιου αδικήματος εντός τριών ετών.  

Καθορίστηκε εξώδικο πρόστιμο €150 για το αδίκημα του προσπεράσματος, όταν στο οδόστρωμα υπάρχει συνεχής άσπρη γραμμή ή άλλο απαγορευτικό σήμα ή σε στροφή ή σε συμβολή δρόμων ή σε κυρτή γέφυρα ή σε κορυφή ανάβασης ή σε προσέγγιση οχήματος εξ αντιθέτου.  

Καθορίστηκε εξώδικο πρόστιμο για το αδίκημα του προσπεράσματος σε διάβαση πεζών στα €200, ενώ η στάθμευση σε χώρους στάθμευσης για αναπήρους το πρόστιμο πήγε στα €300.

Το αδίκημα της στάθμευσης σε διπλή κίτρινη γραμμή θα είναι €100, η οδήγηση λεωφορείου χωρίς πιστοποιητικό καταλληλότητας €300 και η οδήγηση άλλου οχήματος χωρίς πιστοποιητικό καταλληλότητας €150.

Σε περίπτωση εγκατάλειψης του τόπου ατυχήματος χωρίς την παροχή βοήθειας, ανάλογα με την περίπτωση θα καθορίζεται και η ποινή.

Πότε θα εχουμε κάμερες

Το σύστημα φωτοεπισήμανσης μοιάζει να είναι καταλύτης για την αντιμετώπιση του τροχαίου προβλήματος. Οι ευρέως γνωστές κάμερες της τροχαίας έμειναν ανενεργές απο το 2007 οπότε και ακυρώθηκε η προσφορά που αφορούσε τη λειτουργία τους. Δεκατρία χρόνια μετά, όλα δείχνουν ότι κάτι αλλάζει, αφού τον Οκτώβριο, η Επιτροπή Προσφορών θα επικυρώσει τη δουλειά που έκανε τους τελευταίους μήνες η ομάδα αξιολόγησης που εργάστηκε ακούραστα ολόκληρο το καλοκαίρι. Στόχος η τοποθέτηση καμερών τροχαίας το 2021.

Για να βάλουμε σε μια σειρά τα δεδομένα: Εφόσον δεν προκύψουν νέες καθυστερήσεις και ενστάσεις από τις πέντε κοινοπραξίες που διεκδικούν την προσφορά, η επικύρωση θα γίνει πιθανότατα εκτός απροόπτου τον Οκτώβριο . Ακολούθως θα αναμένεται να κατατεθούν οι τυχόν προσφυγές στην Αναθεωρητική Αρχή Προσφορών. Σε περίπτωση τυχόν προσφυγών, εάν εκδοθεί διάταγμα αναστολής έργου δεν θα υπάρξει ξεκάθαρη εικόνα για την εγκατάσταση των καμερών της τροχαίας ούτε το 2021.

 Σημειώνεται ότι υποβλήθηκαν προσφορές μεταξύ 27 έως 36 εκατομμυρίων ευρώ. Όπως εξήγησε στην Offsite o διευθυντής της Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας Μάρκος Μάρκου, η Εταιρία που τελικά θα κερδίσει την προσφορά θα είναι υπεύθυνη για την εγκατάσταση, συντήρηση και λειτουργία του συστήματος. Από την άλλη, η Τροχαία θα εκδίδει το εξώδικο. Συνολικά, με βάση το πλάνο θα εγκατασταθούν 90 σταθερές και 20 κινητές κάμερες τροχαίας.