Nέα δεδομένα φέρνουν οι αποφάσεις του Υπουργού Δικαιοσύνης Μάριου Χαρτσιώτη σε συνεννόηση με τον Υπουργό Μεταφορών Αλέξη Βαφεάδη για το ύψος του προστίμου όταν οι οδηγοί περάσουν με κόκκινο και τους τσακώσει το σύστημα φωτοεπισήμανσης ή η Αστυνομία.

Η παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη ισοδυναμεί με 300 ευρώ πρόστιμο, αλλά εφόσον οι παραβάτες καταβάλουν το πρόστιμο εντός 15 ημερών θα πληρώσουν 150 ευρώ. 

Αυτό θα συμβεί εφόσον εγκριθεί σχετική τροποποίηση της νομοθεσίας αρχικά από το Υπουργικό και στη συνέχεια από τη Βουλή.

Δεν συζητείται μείωση προστίμου

Ο Υπουργός Μεταφορών Αλέξης Βαφεάδης τόνισε στην OffsiteNews ότι δεν συζητείται μείωση του εξωδίκου, απλά το πρόστιμο θα μειώνεται στα 150 ευρώ όταν ο παραβάτης πάει να το πληρώσει εντός 15 ημερών. Ο Υπουργός είπε ότι στα σχέδια είναι η αύξηση του χρονικού ορίου καταβολής του εξωδίκου από τις 60 ημέρες στις 90 ημέρες.

Με βάση την ισχύουσα νομοθεσία το εξώδικο θα πρέπει να πληρώνεται εντός 30 ημερών διαφορετικά θα αυξάνεται κατά το ήμισυ και μπορεί να πληρωθεί εντός 45 ημερών. Μετά τις 45 ημέρες η υπόθεση θα παραπέμπεται στο Δικαστήριο.

Τη δεδομένη στιγμή δεν ξεκαθάρισε εάν η μείωση του εξωδίκου προστίμου όταν πληρωθεί εντός 15 ημερών θα αφορά και άλλα αδικήματα που τιμωρούνται με 300 ευρώ όπως είναι η στάθμευση σε χώρους αναπήρων και οδήγηση χωρίς ΜΟΤ.

Σε μια άλλη εξέλιξη σε 4 βελτιωτικά μέτρα προχωρά το Υπουργείο Μεταφορών για να μην παραβιάζεται η νομοθεσία με το σύστημα φωτοεπισήμανσης. 

Τα δυο μέτρα αφορούν την προειδοποιητική ζώνη που θα διαγραμμιστεί με έντονο χρώμα και πινακίδες που θα επισημαίνουν στους οδηγούς ότι πλησιάζουν σε φωτοελεγχόμρνη  διασταύρωση. Αφού εγκριθεί σχετικός προϋπολογισμός τα δυο μέτρα θα εφαρμοστούν εντός των επόμενων μηνών.

Το τρίτο μέτρο αφορά την τοποθέτηση  προειδοποιητικών φαναριών 50 μέτρα πριν από την κάμερα φωτοεπισήμανσης. Τα φανάρια εάν είναι πράσινα θα σημαίνει ότι οι οδηγοί έχουν το χρόνο να περάσουν από τη διασταύρωση.  Εάν τα φανάρια είναι σε χρώμα πορτοκαλί θα προειδοποιούν ότι ο οδηγοί θα πρέπει να ελαττώσουν ταχύτητα,.Το μέτρο αυτό εφαρμόζεται στην Ελλάδα.

Το τέταρτο μέτρο έχει σχέση με το πράσινο βέλος. Στις διασταυρώσεις για να στρίψει ένας οδηγός δεξιά, δεν θα σβήνει απότομα το πράσινο, θα παραμένει πράσινο και όταν φτάσει κοντά ο χρόνος που θα αλλάξει σε κόκκινο, τότε θα πάλλεται η πορτοκαλί ένδειξη. Τα φανάρια και το πράσινο βέλος εξετάζεται από το Τμήμα Δημοσίων Έργων και όταν ολοκληρωθεί η μελέτη θα υπάρξουν εξελίξεις.

>>>Διαβάστε επίσης: Βουλή: Πρόταση για να μειωθεί στα €150 από €300 το πρόστιμο για το κόκκινο<<<<

Μια σκέψη που έγινε για απόσυρση των απέναντι φωτεινών σηματοδοτών όπως ισχύει στην Ελλάδα δεν προχώρησε αφού δεν συνάδει με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που είναι βρετανικού μοντέλου.

Δουλεύουν την αφαίρεση κυρτωμάτων

Στο Υπουργείο δουλεύουν την αφαίρεση κυρτωμάτων. Ήδη, αφαιρέθηκαν 50 κυρτώματα παγκύπρια και τοποθετήθηκε άσφαλτος. Η αφαίρεση κυρτωμάτων προϋποθέτει τη λήψη μέτρων κυκλοφοριακής ύφεσης (όχι κάμερες). Τα μέτρα που συζητούνται χωρίς κατάληξη είναι η τοποθέτηση βουναλάκιων σε τετράγωνη μορφή και να τοποθετηθούν νησίδες καθιστώντας το οδόστρωμα στενό, Λόγο στην αφαίρεση κυρτωμάτων έχουν οι Δήμοι και Κοινότητες.

Γιώργος Μιχαηλίδης