Την λύση για τα σκούτερ φαίνεται πως βρήκαν Υπουργείο Μεταφορών και Αστυνομία.

Συγκεκριμένα το Υπουργείο, μετά και με διαβούλευση με την Αστυνομία, την Ένωση Δήμων και με λειτουργούς του Τμήματος Οδικών Μεταφορών θα προχωρήσει σε  τροποποίηση του «περί Ρύθμισης της Διακίνησης των Ποδηλάτων Νόμου του 2018».

Αναλυτικά, στην υφιστάμενη νομοθεσία θα προστεθούν και τα ηλεκτρικά σκούτερ με συγκεκριμένες προδιαγραφές. Μερικές από αυτές θα είναι ο φωτισμός στα σκούτερ, το όριο ηλικίας (σκέψεις για άνω των 16 ετών), κράνος όπως επίσης και το φρενάρισμα.

Με την εν λόγω τροπολογία, θα υπάρξει καθορισμός για το ποιος θα είναι υπεύθυνος για την επιτήρηση της σωστής εφαρμογής. Επίσης μάλιστα θα υπάρχει σχετική παράγραφος όπου οι Δήμοι θα έχουν το δικαίωμα να επιτρέπουν τη χρήση τους σε συγκεκριμένους πεζόδρομους και πλατείες.

Τι λέει η Αστυνομία για το ζήτημα 

Από πλευράς Αστυνομίας, αναφέρουν ότι πρέπει το ανώτατο όριο ταχύτητας να καθοριστεί στα 25 χιλιόμετρα.

Απαραίτητό επίσης όπως μας λέχθηκε είναι και ο φωτισμός των σκούτερ, τέλος η κυκλοφορία τους πρέπει να γίνεται μόνο στους ποδηλατόδρομους και όχι στους δρόμους.

Αγία Νάπα και Λάρνακα το «πρόβλημα»

Κυρίως σε Λάρνακα και Αγία Νάπα, υπάρχει μεγάλος αριθμός σκούτερ με αποτέλεσμα να εγείρονται σοβαρά ζητήματα, ιδιαίτερα την περίοδο των καλοκαιρινών μηνών.

Συγκεκριμένα το πρόβλημα, εστιάζεται στην ανεξέλεγκτη διακίνηση σε κεντρικούς λεωφόρους και πεζόδρομους.

Όσο αφορά τις άλλες ευρωπαϊκές χώρες, δεν υπάρχει κάποια ομοιόμορφη ρύθμιση στη διαχείριση και αστυνόμευση των σκούτερ.

Να σημειώσουμε ότι το όλο ζήτημα ήρθε εκ νέου στο τραπέζι μετά και το θανατηφόρο τροχαίο στη Λεμεσό τον περασμένο Αύγουστο.

Δείτε ΕΔΩ τον υπάρχον νόμο για «περί Ρύθμισης της Διακίνησης των Ποδηλάτων Νόμου του 2018».

Έκτορας Γεωργίου